高昂的駕駛學(xué)費(fèi)，等待的試駕過(guò)程，以及目前越來(lái)越多的明文規(guī)定，不斷的充斥著駕駛市場(chǎng)，然而進(jìn)入駕校還必須遵循先理論后實(shí)踐的學(xué)習(xí)，附帶還有時(shí)間、空間、環(huán)境、天氣等因素的影響，面對(duì)駕駛已成為時(shí)代必備的技能，著實(shí)讓很多人又愛(ài)又恨。
滿(mǎn)足于新時(shí)代訴求的全城熱駕智能汽車(chē)駕駛模擬器應(yīng)需而生，以科技化的智能設(shè)計(jì)、一比一的全仿真配置，讓駕駛培訓(xùn)在室內(nèi)就可以簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)，真正做到科技創(chuàng)新、環(huán)保節(jié)能，還省時(shí)省心，華麗地書(shū)寫(xiě)了駕訓(xùn)時(shí)代的新篇章，駛?cè)雽W(xué)車(chē)的新跑道。

據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，早在1982年日本90%的駕駛培訓(xùn)就是借用駕駛模擬器來(lái)實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)計(jì)劃的。美國(guó)、歐洲等發(fā)達(dá)也在上世紀(jì)90年代全面普及汽車(chē)駕駛模擬器。汽車(chē)駕駛模擬器能有效化解學(xué)車(chē)難的問(wèn)題，而我國(guó)目前的普及率為0。借鑒國(guó)外的發(fā)展規(guī)律，導(dǎo)師預(yù)測(cè)，5年內(nèi)我國(guó)駕駛模擬器的普及率將達(dá)60%，10年內(nèi)將達(dá)90%。跳高空白市場(chǎng)，的產(chǎn)品。想**要趁早，想大錢(qián)就是現(xiàn)在！加盟友友車(chē)友，搶得先機(jī)，搶先漲腰包不瘦！

投資2--5萬(wàn)就可以加盟駕吧連鎖店友友車(chē)友汽車(chē)駕駛訓(xùn)練機(jī)，在當(dāng)?shù)伛{駛學(xué)員集中點(diǎn)、文科考試集中點(diǎn)（車(chē)管所）或大型社區(qū)、電腦城等人流集中黃金地段開(kāi)設(shè)學(xué)車(chē)駕吧，現(xiàn)如今學(xué)車(chē)人口與日俱增，市場(chǎng)前景非凡。

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