分期買房、買車已不是一件稀奇事，但是面對社會上的重重陷阱，消費者該如何選擇一個誠信的汽車融資租憑平臺呢?結義幫響應市場需求而生，以一種全新的融資方式，為消費者提供更加便捷消費服務。作為被看好的O2O商機，結義幫市場前景又如何呢?

什么是汽車融資租賃?

汽車融資租賃是一種通過分期付款的形式使車輛租賃期間所有權和使用權分離，并在汽車租賃結束后將車輛所有權轉讓給租車人的一種新型租車方式，同時也是一種新型的分期購車方式。

汽車融資租賃發展歷史

汽車融資租賃作為傳統社會中賒購形式的一種發展，同時也是現代融資租賃市場成熟與汽車租賃需求快速發展的共同產物，其起源于設備租賃---制造商產品促銷的一種營銷方式，20世紀20年代的美國，當時的業務模式是由汽車制造商向消費者提供汽車銷售分期付款服務開始的。

中國汽車融資租賃相對于國外發達的汽車租賃市場相比較晚，其誕生于上世紀80年代中期，主要受改革開發的政策推動。當時企業擁有汽車還受到數量和相應級別限制。隨著的政策也逐漸開始允許進口汽車。于是租賃公司就涉及汽車融資租賃層面，當時各省市只有10家允許進口汽車的企業，就有2家是融資租賃公司。他們依靠各種途徑，用融資租賃的方式進口汽車后高價、短期“租”給企業。這就是早期的汽車租賃服務。當然隨著中國汽車金融的發展。出現了"以租代售"的營收汽車金融模式。

但是如果要說中國汽車融資租賃市場真正發展，可以說一直到1998年10月發布《汽車金融管理條例》起中國的汽車金融市場才算正式啟動。即使考慮較早成立的汽車財務公司的業務，汽車金融的核心業務-汽車批發金融和汽車消費金融在中國都只有不到三十年的歷史。

國內汽車融資租賃市場現狀：

2013，中國汽車汽車產銷分別達到2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，其中乘用車產銷分別完成1,808.52萬輛和1,792.89萬輛，比上年分別增長16.5%和15.7%。盡管市場仍有相當大的潛力，但隨著基數的增長和剛性需求被逐漸滿足等不利因素，未來增速將有所放緩;德勤預計，未來幾年，中國乘用車銷售市場將以每年很過7%的增長率增長，而二手車市場的年均增長率將會很過15%。汽車金融服務也將在未來的市場考驗中成熟壯大，發達的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%，而這個比例在中國不到20%，中國汽車金融服務注定將有著非常廣闊的市場發展空間。

目前在中國，汽車行業已經逐步邁進“網絡時代"，雖然互聯網金融并非近年來興起的新詞，但在汽車金融的背景下，互聯網金融尚有巨大潛力。這一趨勢將吸引新的資本投入，使互聯網金融平臺成為汽車金融的主體。

結義幫汽車融資租賃的特點

1、 打包租賃方式，降低購車門檻。結義幫將裸車款、購置稅、牌照費用、保險、其他稅費全部作為分期付款對象，客戶只需所有款項的20%作為支持金和1年1%手續費，即可取得車輛的使用權，并且20%的支持金將在租賃期結束后返還。這種方式降低客戶購車初期的負擔，使客戶可以將更多資金用于投資理財。

2、租金是一種費用，結義幫為企業提供稅發票。可以作為報銷車貼的**，也可以作為企業做賬的依據。

結義幫開啟城市用車新理念!汽車銷售+汽車租賃+汽車服務，汽車市場新商機，各省市開啟以租代購/租即送模式。北京捷翊汽車租賃有限責任公司專注于從事融資租賃及其他業務，以車貸交易為目標，重點把領域的產業金融服務和精心打造大客戶的打造成為公司核心的業務板塊。

公司目前已經覆蓋包括江蘇、江西、福建、廣東、廣西、河北、重慶等地，并在逐步以南京為中心，向華東、華北、華中方向擴展，力爭讓結義幫在短時間內覆蓋各省市經濟能力較強城市，形成兼具效益、效率的連鎖網絡架構。

依托廣大的業務規模及廣泛的銷售網絡，結義幫有實力為客戶提供覆蓋汽車服務生命周期的一站式綜合服務，包括整車銷售、汽車租賃、二手車、維修養護、傭金代理等在內的全方位服務。通過綜合業務組合，公司的業務及經營業績得到穩步增長，進一步加強了公司于中國乘用車經銷及服務市場的地位，并贏得了業界的 廣泛認可。

結義幫憑借著公司雄厚的資金實力、暢通的人脈渠道、專職的運營管理團隊以及行業內的合作伙伴，公司為客戶提供更專職、更全面、更完善、更富個性化和創造性的金融解決方案和其它服務。展望未來，結義幫將繼續鞏固在中國的市場地位，把握商機，用心服務，以心聯結，致力成為的乘用車經銷服務集團、的乘用車融資租賃提供商和二手車交易代理商。