近在發現有很多關于挪車項目的例如佰城宜卡、微挪車等等，他們究竟是什么呢？有什么樣的商業模式？為什么要做這個東西？挪車這個項目早幾年前都有了，早聽說是奔途把它正式引入市場！去年年底有個叫佰城宜卡的可以說是把挪車這個項目推到了風口浪尖上。為什么這么說呢？因為奔途做了之后，大家都看到里面的**了，也看到這個項目的市場前景了，所以佰城宜卡也加入挪車行列。挪車作為互聯網項目重要的的就是宣傳，怎樣提高產品的認可度，怎樣讓別人知道你的產品，佰城宜卡做的就非常好，他們充分的運用了互聯網和媒體的力量，通過自身技術把物聯網概念發揮到尊貴。雖然說互聯網廣告費用高，但是效果還是非常好的，就是通過這些模式在短短幾個月的時間內就把產品迅速的推出市場，并且受到廣泛的關注。也就是這短短幾個月某挪車的額就已經達到了上千萬元。

 或許有人會問：他們的商業模式究竟是什么？在你想要了解他們的模式之前你先要明白，他們都是在做一件事情，資源整合。他們都是想整合汽車市場資源?，F在國內的汽車形勢和車輛的發展趨勢不用我多說大家伙都明白。如果能掌握這個資源，不說完全掌握，就是掌握一部分，腰包不瘦能達到什么地步，你能想象一下嗎？作為運營商來講，模式是多種多樣的，重要的的一點，運營商手里掌握著用戶的信息?，F在是一個大數據時代、信息化時代，信息就是資源，誰掌握的信息多誰就多。滴滴打車、美團、就是很好的例子，因為他們掌握了太多用戶的信息，挪車行業也是如此，你拿著這些信息找任何一家企業或者實體店，我認為沒有人會拒你，因為你們是合作共贏的關系。所以作為代理來說模式就明白了：

 一、差價！挪車卡差是的大頭。

 二、分潤：上面說了，有了客戶資源就有了消費，關于汽車后市場的消費可是不小的數目。消費后平臺會給代理提供分潤，，這部分是源源不斷的。這次給大家講解的是目前市面上挪車的商業模式。希望你們看過之后對你們有所幫助。