汽車潤滑油批發
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今天“小印”來和大家來討論幾個潤滑油問題
是不是什么車都適用的全合成機油?
全合成機油的確性能非常好,流動性上佳,不管是冬日冷啟動還是夏天的耐鬧高溫性都非常出色,并且換油周期長,可以對發動機保護。但是全合成機油并不適合幾萬元的微型、小型車......
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幾萬的經濟型車,因為發動機加工精度相對比較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性并不是精細的,這種發動機經常出現在車價成本較低的車型上,要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機油,這種發動機的密封就會存在些許小問題,開起來總覺得沒有力量。并且停車之后,全合成會大部分流回到油底殼,發動機的潤滑和密封受到了破壞,所以清晨起床啟動后,發動機會受到較大磨損,如果是較為粘稠的中檔次機油在這種發動機內就不會出現這種問題。
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所以,全合成機油是好油,但是并不適合低成本的經濟性車發動機。《潤滑油批發》
增壓發動機如何選機油--如果刷電腦了建議使用全合成機油 《潤滑油批發》
如果普通渦輪增壓車,那使用原廠機油足矣,但是如果你刷電腦了,請把下面這段看完:
渦輪增壓器因為工作轉速太高,任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉的強度,所以主轉軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的,而是采用浮動式設計,主轉軸是浮動在機油中的,渦輪本體和主轉軸之間的很為狹窄空間內充滿流動的機油,既起到潤滑的作用、又能在主轉軸和渦輪本地之間帶走雜質并起到散熱作用。《潤滑油批發》
問題就出在這里,仍然以寶來1.8T為例,原廠0.38bar增壓值一般轉速是10-15萬轉/分鐘之間,原廠機油完全夠支撐這個轉速和散熱。但是刷電腦后,增壓值暴漲,渦輪轉速也會暴漲至20-30萬轉,這時候個扛不住的就是原廠機油,原廠機油因為并不是全合成機油,機油的粘稠度較高,流動性較差,所以當主轉軸很高轉速旋轉時候,機油就無法提供該有的潤滑和散熱了,甚至有些朋友在外面保養,機油的級別甚至不如原廠機油,這時候就會出現機油燒糊的問題,就是前面說的渦輪損壞了。
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全合成機油相對比較稀,潤滑和散熱性更佳,渦輪轉速提高后,這種更加稀的機油可以跳高流動到該潤滑的部位,所以不會出現前面說的諸多問題。 《潤滑油批發》
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