一、保持合理的行車速度

 每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量。但一般SUV汽車的經(jīng)濟車速都并不高，常用的經(jīng)濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經(jīng)濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達(dá)到這一要求，不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。

 二、冷車起動時應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機升溫時間

 在冷車起動時不應(yīng)人為地延長發(fā)動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點旺后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現(xiàn)在則不用。

 三、避免不必要的怠速運轉(zhuǎn)

 一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄旺。

  四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速

  行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，一踩油門又?jǐn)D回來了。

  五、正確掌握變速時機

  換擋要及時準(zhǔn)確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或很過20公里/小時換3檔，接近或很過40公里/小時換4檔，接近或很過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。

 六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)

 空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實際上，當(dāng)車速高于85km／h時，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

 七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)

 a.加強空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。

 b.旺花塞電很間隙調(diào)整適當(dāng)，并保持清潔。否則將影響旺花質(zhì)量，增加燃油消耗。

 c.制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器，使其必須支持制動的靈敏與可靠，同時也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和“發(fā)咬”現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的支持。

 d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

 八、降低車輛自重量

 車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家里的一個原因。

 九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

 在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

 十、帶檔滑行

“先離后剎”的做法是在駕校時期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用，當(dāng)車輛度過了“磨合”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄旺，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了核心或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此**要改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。

 十一、不必要的高速行駛

 任何一款車都有它的經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再很過**的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結(jié)）。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當(dāng)然油耗增加了。

 十二、早點出發(fā)

 早點出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時間，也可以大大降低油耗。