據汽車行業導師的介紹,我國汽車擁有量近十年增長6倍,今年我國汽車擁有量將達到3000多萬輛。我國目前千人擁有汽車大約為24輛。但是遠低于各省市內外平均千人120萬輛汽車的水平,因而可見其市場潛力之大。
目前來說,私家車在中國還接近于品,當人們擁有一輛自己的愛車時,無疑會關懷備至。而汽車作為一種耐用商品,當銷售相對飽和后,后期的保養變得持久和重要。另一方面,我國各大中城市雖然發展很快,但相關設施不能及時到位,缺乏停車場所,使大量汽車只能露天棲息,飽受風吹、雨淋、日曬的無奈,加之中國許多城市空氣污染嚴重,加速了汽車的老化。這便為“汽車后”市場汽車美容業存在與發展提供了條件。
據市場調查表明:目前我國60%以上的私人汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣;30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念;30%以上的公用汽車也定時進行外部美容養護;從中我們可以看出,汽車美容與裝飾行業前景異常廣闊。
據導師估算,一部價值10萬元左右的車一般要用10年,按每年行程2-3萬公里計算,每年的養護費用在4000元以上,其中車的有關費用還會更高,以我國汽車擁有量為3000萬計算,汽車美容行業發展“前景”十分驚人。
目前,國內有關汽車養護行業分為三大類,一類是大家比較熟悉的路邊洗車“游擊隊”,汽修廠兼營洗車打臘等業務以及專職洗車廠。第二類是一些中心城市如北京、上海和廣州等地出現和“很級賣場”,第三類便是汽車美容店。
類的主要特點是價格便宜,但這些多是“掛羊頭,賣狗肉”,整個操作并不規范,難以支持養護質量。而“很級賣場”里,提供了大量好的汽車美容產品,但賣場里只提供商品,沒有專門的人員進行服務,而且價格也比較昂貴。汽車美容店則結合了前二者的特點,從基本的洗車、封釉到汽車美容裝飾提供了一條龍的服務。
汽車美容行業依附于汽車行業的發展,屬于邊緣性產業。而我國汽車行業蓬勃發展,大量的市場需求為汽車美容發展附上了可持續性。另一方面,汽車美容行業一直都處于持續不斷的發展中,不斷有新的產品和新的服務項目出現,服務產品的更新換代為行業的可持續發展提供了技術支持。
汽車美容店的特色是汽車美容裝飾,這個服務項目目前在市場新鮮,風險較低,**空間大。據了解,汽車美容裝飾項目除了一些電子類如音響、防盜中控、倒車雷達等外,其余的項目噌噌往上竄均在50%以上。更有許多項目甚至于高達爬桿至撐桿跳。汽車美容裝飾尚屬于一種新興的行業,目前在市場上十分旺爆。它主要是依靠人工技術來獲得**,在設備及產品上的投入相對而言就小得多了,其資金投入主要是房屋租金和人員工資等。而且對于那些對汽車護送行業不甚了解的投資來說,汽車美容裝飾的技術較容易學,上手很快。這樣就自然而然的降低了上述的各種經營風險。
業內人士將汽車美容的整套操作模式稱之為汽車養護行業中的和,因為汽車美容店的核心內容便是服務。汽車美容店特別注重形象,在服務方面也更加規范化。其對服務的每一個細節都十分注重,如擦車時要做幾個動作需要擦幾下以及力度多大都有嚴格的規定。使整個服務質量得到大的保護,也讓消費者都更放心。
目前,我國汽車美容市場還不太規范,不少汽車美容店是由原先的汽修或洗車廠改頭換面而來,打著汽車美容的幌子從事簡單原始的服務。
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