在車水馬龍的街頭，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部噴出，這就是通常所說的汽車尾氣。這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，汽車本應具備的便捷、舒適、效果的優勢逐漸被過多的車輛所抵消。“汽車災難”已經形成，由此帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

　　12月初，蘭博士浙江金華服務商給總部打來咨詢電話，客戶有一臺福田的面包車，已經22萬多公里了，發動機噪音大，燒機油明顯，排出的尾氣很濃，連續3次驗車尾氣檢測不合格，使用了一些其他品牌的添加劑等措施，依然無法過關，對于這么嚴重的情況，服務商心里也沒有底，給總部打來電話求助。根據服務商的描述，技術團隊初步判定這些現象都是由于發動機磨損造成的，而尾氣排放的不達標，主要是三元催化失效了，而這些問題，使用蘭博士納米節能修復劑都能夠解決。

　　很多人可能會問，發動機里不是有潤滑油嗎，為什么還會磨損呢?其實，在汽車行駛的過程中，在潤滑油的保護下，發動機的磨損是很小的，而70%以上的摩擦發生在啟動的時候，特別是車輛在靜置了一夜后，發動機內的潤滑油都沉下去了，這個時候的發動機里是沒有潤滑油的，此時的啟動不可避免的產生了干摩擦，造成了發動機的磨損，而使用了蘭博士納米節能修復劑的發動機則會在內壁形成一層保護膜，在機油沉降后，依然能夠對發動機起到保護的作用。已造成磨損的發動機中加入蘭博士納米修復劑后，所含的納米銅成分，在高溫高壓下會形成銅合金，主動修復發動機內壁的磨損。那這次這么嚴重的車輛問題蘭博士能解決嗎?

　　當蘭博士技術團隊來到金華時，正好碰到車主第6次檢測不合格回來了!在對車輛進行檢查后，確認完全可以解決，當場就加了一瓶豪華型納米節能修復劑，加完后，啟動運行3分鐘，一啟動，尾氣管里立即噴出了大量濃郁藍色黑色的煙，可見燒機油非常的明顯，現場的人都躲避不及，3分鐘后，讓車主把車開走，過會兒再回來檢測，大約過來半小時，車主開著車回來了，靠近時已經沒有了藍黑煙，只有一點淡淡的白煙，一下車，車主就激動的說，發動機運行感覺順暢了許多，動力也增加了，技術人員用尾氣檢測儀進行了檢測，比車主第6次的尾氣檢測報告降低了60%，完全達到了排放標準，車主高興的回去了。

　　第二天上午，車主打來電話，尾氣檢測一次通過了!

　　解決汽車尾氣問題，國內外上的就是采用催化劑：將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。采用的催化劑有氧化錳-氧化銅;氧化鉻-氧化鎳-氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等**。它們都可以凈化CO、HC。通過多年的實驗，科研人員發現了油溶性納米銅是非常好的催化劑，此項發明活動了證書，并獲得了國內外摩擦學金獎。

　　隨著大氣污染的日益嚴重，從到地方對汽車尾氣的標準越來越嚴格，檢測部門也越來越規范，以往的花錢找黃牛，找熟人，過檢測的行為越來越行不通，而車輛的老舊是不可避免的現象，蘭博士將納米銅技術應用到了實際，并實現了量產，幫助更多車主遠離燒機油，降低尾氣排放，為節能環保做出了應有的貢獻!